De regula, daca aveti nevoie de o masina, exista cinci modalitati de a obtine una: achizitionarea uneia noi sau rulata, credit bancar, leasing financiar, leasing operational sau inchiriere pe termen scurt (short term rental). Par suficiente optiuni, dar nicuna nu acopera in mod corect nevoile unei companii cu proiecte delimitate in timp, ce necesita mobilitate si resurse umane punctuale (interne sau externe).
De aceea MiniLease introduce o alternativa: serviciile de abonament auto (inchiriere pe termen lung sau “long term rental”). Practic, pentru o taxa lunara ce include totul, mai putin combustibilul, puteti beneficia de o masina, sau de mai multe, fara un contract ce va blocheaza pe termen lung si fara a va imobiliza lichiditatea firmei intr-un avans substantial. Acest gen de abonament (inchiriere pe termen lung) este de departe cel mai rentabil. De ce? Pentru ca va ofera Flexibilitatea de a schimba masina in functie de necesitatile ce apar in timp. Pentru ca va ofera Confortul de a configura abonamentul si al gestiona in mod simplu, in functie de ceea ce aveti nevoie cu adevarat. Pentru ca este Transparent, neascunzand taxe sau surprize neplacute. Pentru ca nu va obliga la negocieri, totul fiind stabilit in mod corect de la bun inceput. Pentru ca genereaza economii de costuri prin utilizarea autoturismului adecvat, doar pentru perioada in care aveti nevoie.
Abonamentul MiniLease ofera mai putin angajament si mai multa libertate datorita unor perioade ce pot fi reduse pana la 1 luna de abonament. Nu este nevoie de scor de credit si aprobari ale institutiilor financiare asa cum se intampla la leasing sau la credit. Nu imobilizeaza lichiditatea companiei asa cum se intampla in cazul achizitiei directe a unui autoturism.
Schemele de abonament pot fi regasite sub denumiri diferite: inchiriere flexibila sau inchiriere pe termen lung. Ideea esentiala este ca aveti o masina atat timp cat doriti: de la o luna la cativa ani. Puteti incheia contractul sau puteti schimba masina, sub rezerva conditiilor. In timp ce leasing-ul (financiar sau operational) are o perioada stabilita de la 1 la 5 ani, cu plata unui avans ce variaza intre 10% si 25%, abonamentul nu are decat o taxa lunara, fara avans (doar cu o garantie ce reprezinta contravaloarea unei luni de inchiriere), si o perioada minima de 1 luna. Diferenta majora apare atunci cand ne raportam la serviciile incluse. Abonamentul auto (inchirierea pe termen lung/long term rental) ofera tot ce aveti nevoie (mai putin combustibilul), si tot ce nu va ofera leasing-ul sau detinerea unei masini. Totul inclus in taxa lunara: asistenta rutiera si serviciu client 24/7, taxe platite, rovinieta platita, anvelope vara-iarna si schimbul lor, intretinerea masinii. Poate insa cel mai important aspect este acela ca nu este nevoie sa va asumati un angajament financiar pe termen lung, sau sa platiti vreo suma initiala consistenta. Resursele firmei dvs. nu sunt imobilizate in serviciile de mobilitate. Puteți începe și stopa un abonament MiniLease foarte usor - de exemplu, dacă nu aveți nevoie de o masina timp de cateva luni.
Compararea pretului abonamentului (inchiriere pe termen lung) cu un contract de leasing (fie el operational sau financiar), sau cu un credit auto, nu este simpla deoarece acestea sunt produse destul de diferite. Ceea ce este crucial este costul total de detinere al autoturismului, odata ce adaugati toate costurile de functionare a masinii. Astfel, desi taxa lunara pentru utilizare poate parea initial necompetitiva fata de tarifele traditionale de leasing, sau credit, costul total de proprietate pentru companie este de fapt comparabil atunci cand absenta unui avans, includerea asigurarilor, taxelor, anvelopelor, consumabile și service-ul, precum si deprecierea masinii sunt luate in considerare si puse impreuna cu perioada utilizarii.
O analiza a solutiilor pe care le are la indemana o companie, pentru a satisface o nevoie punctuala de mobilitate (generata de un proiect, sau de o resursa umana necesara pentru o perioada determinata), ne arata destul de clar dezavantajele optiunilor traditionale in comparatie cu abonamentul auto:
- Achizitionarea unui autoturism – este cea mai putin recomandabila solutie, avand in vedere ca proiectele se deruleaza in majoritatea lor in intervalul 3 – 12 luni. Presupune imobilizarea de lichiditate, consum mare de resurse pentru gestionarea masinii, grad redus de utilizare al masinii (proiectele ce necesita un autoturism nu se succed secvential; vor exista pauze in care masina va sta nefolosita sau va fi folosita foarte putin) – ce implica un cost al detinerii autoturismului foarte mare;
- Inchirierea pe termen scurt – elimina imobilizarea de lichiditate si ofera confortul de a avea managementul total al autoturismului realizat de catre o terta parte (compania de inchiriere). Cea mai mare problema o reprezinta insa costurile totale pe perioada inchirierii. Inchirierea pe termen scurt are ca baza de calcul 1 zi. Cand se ajunge la inchirieri ce depasesc 1 luna costul devine prohibitiv, in pofida beneficiilor care sunt oferite;
- Creditul bancar – este lipsit de flexibilitate, presupune imobilizarea de lichiditate sub forma unui avans (10-30%) si angajamente pe termen lung. Ca si la achizitionarea unui autoturism, va exista un consum de resurse pentru gestionarea masinii si, in timp, un grad redus de utilizarea a mijlocului de transport (cu multe perioade “moarte”, ce inseamna beneficii zero dar cu cheltuieli). Costul de detinere al autoturismului va fi cel mai mare dintre toate solutiile (datorita dobanzilor ce se adauga la costurile propriu-zise de exploatare);
- Leasingul financiar – este similar creditului auto, cu avantajul marginal al unor rate mai mici in cazul in care se opteaza pentru rata reziduala (ce poate fi pana la 20% din valoarea masinii). Pe ansamblu insa, nu aduce un cost de detinere al autoturismului mai bun decat la credit, obligand la finalul contractului la achizitionarea masinii indiferent daca mai aveti nevoie de ea, sau nu;
- Leasing-ul operational – este cea mai buna varianta dintre solutiile clasice deoarece include, alaturi de finantarea masinii, si o mare parte din managementul ei ceea ce diminueaza efortul logistic din partea companiei. Totusi…exista si dezavantaje ce pot fi majore atunci cand discutam de nevoia de mobilitate pentru proiectele limitate in timp: avans intre 10% si 25% din valoarea masinii (imobilizare de lichiditate pentru o masina necesara pentru o perioada redusa), garantii sub forma biletelor la ordin (echivalentul a cel putin 6 rate), existenta unui contract de minim 12 luni, asistenta rutiera limitata (ceea ce presupune un timp de raspuns si interventie ridicat)
In contraponderea optiunilor de mai sus, abonamentul auto ofera pe termen mediu (de pana la 12 luni) avantajele pe care niciuna dintre ele nu le poate oferi. Mai degrabă insa decât o afacere, valoarea unui abonament de mașină este costul pe care nu il angajati financiar pe termen lung, precum si flexibilitatea maxima in gestionarea utilizarii autoturismelor inchiriate (model, perioada, kilometri).
